talán egyszerre kéne mindkettőt boncolni

Breki ez jó volt.

És miért gondoljuk, hogy itt üthették el az áldozatot, csak mert ezt a képet találtuk Trogirról?

@- Szerzet -: Mert ott találták meg a gázolás nyomait. A horvát újságok kerek-perec megnevezik a hidat, ilyen részletekkel nem akartuk untatni a magyar olvasókat. A feltételes mód arra vonatkozik, hogy nem biztos, valódi gázolásról van-e szó, avagy már eleve halott volt az illető.

Utálom mikor Horvátországban esik az eső, mint a képen.

Az enyhén részeg nő elüti a seggrészeg úriembert.
Mindig is tudtam, hogy ezek a horvátok tudnak élni.

Viszont cserbenhagyasert nem fogjak elitelni, mert a no magaval vitte az aldozatat es gondoskodott rola, hogy biztosan meghaljon.!

@msadmin: En szeretem az esot.

Hát vannak arrafelé érdekes dolgok :
www.youtube.com/watch?v=H28LGGrnl74

www.youtube.com/watch?v=KnI6i5eITto

Az az igazság, hogy hasonló bárkivel előfordulhat. Ukrajnában jártam úgy, hogy a 110 km/h-s max sebességű úton, a belső sáv közepén feküdt egy úriember. Ez már az idei EB miatt épült új út volt, Rovno (Rivne) mellett. Lámpák voltak az út szélén, de nem működtek. Pusztán a vakszerencse, hogy nem dolgoztam bele az aszfaltba, pláne, hogy éjjel 1 körül történt, amikor a látási viszonyok is csak olyanok, amit a fényszóró megenged, és mégsincs az emberben olyan reggeli frissesség.

De maga az eset annyira szürrealisztikus (hogyan is feküdhetne valaki egy autóúton?!) volt, hogy először, amikor elmentem a srác mellett és észrevettem, másodpercek után esett le, hogy ott esetleg fekszik valaki. Visszafordultam, eláltam az utat, hogy ne menjen rá más, jött mentő, rendőr, stb.

És az Magyarországon is elég gyakori eset, hogy részegeken mennek át, gyakran színjózan emberek, ami mivel jobbára a részeg halálával végződik, elég kellemetlen eljárást jelenthet. (Szakértők vitatkoznak majd róla hónapokig, hogy abban a másodpercben hogyan és mit kellett volna csinálni a sofőrnek)

Trogir -bárhogyis fáj a szerbeknek- Horvátországban van.

azért szerintem lakott területen ötvennel-harminccal még egy sünt is észrevenni az úton, nemhogy egy egész embert...

@mirx: No meg hát koppannia kellett volna, azért ha az ember átmegy egy "fekvőrendőrön" azt megérzi!:)

Női sofőr...

@Baszkikám: hát igen :)

@irónika: tévedsz. a hölgy hívott mindenféle hatóságot és segítséget, azaz segítséget nyújtott.

@Baszkikám: LOL!

@milliliteratura:
Hát vagy én nem értem az iróniádat vagy Te az enyémet.
Szerintem, ha valaki 3 km-en keresztül vonszol magával egy tetemet, azt észre kellene vennie.
Tudom, nem vagyok egy túl vizuális típus, de ha a nő nem tolatott azon a hídon, akkor vélhetően a gyalogossal (fekvő vagy álló, mind1) az auto elején találkozott. Ha esetleg nem vette észre és valahogy beleakadt, csak-csak fel kellett volna tűnnie, hogy a kocsi másképp viselkedik. Ha átment rajta vagy a kocsi alá szorult bele, akkor meg végképp nem értem.
Tehát a nőnek éreznie kellett volna valamit és megállnia, de - és szerintem ez a legvalószínűbb - a visszapillantóban nem látott semmit, megnyugtatta magát, hogy biztos csak ráment valamire, de nem állt meg. Nem szállt ki, nem nézte körbe a kocsiját, hanem ment tovább. 3 km-t. Ez pedig - szerintem - cserbenhagyás mert nem győződött meg arról, hogy okozott e balesetet.

@irónika: akkor lenne cserbenhagyás, ha tudta volna, hogy balesetben érintett és azt követően mulasztotta volna el a tájékozódást arról, hogy valaki megsérült-e, illetve segítségnyújtásra szorul-e (legalábbis a magyar jogszabályok szerint).

@Baszkikám:
:-) Ennyire rámenősen még Samantha a Szex és New Yorkból se szedett fel idősebb pasikat:-)
@Spadla z oblakov:
Nyilván mobilinternetről kommenteltél, különben a kommented írása előtt nem kerülhette volna el a figyelmed a két jobb felső oldaldoboz, ahol elég világosan szerepel, hogy az összes volt jugoszláv tagállammal foglalkozik blogunk.

@zum trucc: Már megint!
Nő bizonytalan, női sofőr...

Nem vagyol te hímsoviniszta???:-D

Nem állítom, hogy soha nem míveltem férfiszemmel nézve "csudadolgokat", azért még eddig elvezetgettem, ha kell, a napi 700 kilométert is.
Szerencsére ritkán adódik ilyen.
De pályán akár többet is.
Igaz, a férjem képes napi 1500-ra is, persze pályán, vagy sűrűn pályával kombinálva.
Csak ő siet, mindig siet, én meg gyorsan hajtok, de nem sietek:-D
Nem ugyanaz a kettő.
Igaz, a büntetéseket én kapom:-(

A fenti eset meg valóban abszurdumnak tűnik, ez akkor fordulhat leginkább elő - férfinél, nőnél egyaránt - ha nem tiszta a söfőr feje, vagy ha szinte nulla a vezetési gyakorlata.
Ha meg még nem tud jól vezetni, akkor az elején nagyon-nagyon figyelni kell, hiszen nincs még semmilyen kialakult vezetési, segítő "ösztön".

Zárójelben: szerintem van ilyen. Mármint a sok gyakorlat után, az ember félig ösztönösen szűri ki a lényeges, a kevésbé lényeges közlekedési információkat.
Nem fordult elő veletek, hogy mondjuk alig van forgalom, matat az ember mondjuk az ülésen lévő táskájában, és egyszer csak "ösztönösen" felpillant, nézi a tükröket, és pont jókor.
De ehhez állandó tükörhasználat kell, ami már beépül az ember agyába, mint egy áramkör, és ha kocsiba ül, volán mögé, azonnal aktivizálódik ez a bizonyos áramkör.
Zárójel bezárva:-)

Ma, a GPS-ek korában meg pláne nem kunszt tájékozódni (volt, amikor az anyósülésen mellettem kiterítve feküdt a térkép, kéznél a kávés-termosz, az ásványvíz, egy-két alma - hogy nem kelljen megállnom minden kilométerkőnél:-) - élvezem is a hosszú utakat (kár, hogy ilyen drága lett a benzin, imádtam mindig is vezetni, főleg egyedül lenni a kocsiban, utas és sofőr egyben), de ebből soha gondom nem volt, hogy nő vagyok:-)

Pedig igazi nőként én térképen csak úgy tudok eligazodni, ha a térképet forgatom, van, hogy fejjel lefele:-D
Különben nem tudom eldönteni, merre van a jobbra vagy a balra a térkép és a valóság szerint...

A fiam mondja: de hát anyu, azt a fejedben kell megfordítanod!
Ja, könnyű neki, férfiből van és az agya jól boldogul különböző ábrák agyban történő megfordításával:-)

De a feladatot én is megoldom, és vígan vezetek, specifikus női aggyal:-D
Sztem azzal is lehet...

Elhiszed?;-D

@Donna-CatOnAHotTinRoof: Persze, hogy elhiszem, hogy nők is tudnak vezetni. Nem sok, de kivételképpen néhány.
Amikor egyszer mentünk a még csak épülő sztrádán Dubrovnikba (tkp. Albániába), akkor "sztráda vége" tábla, és levezetnek a parti útra. Egy darabig próbáltam a borzalmas úton (egyik oldalon meredély, másikon szakadék, alján esetleg a tenger) menni, de aztán át kellett adni állandó barátnőmnek a volánt, aki bizony gond nélkül levezetett.
Mondta, ő nem tudna egy seggel eljönni 800 kilométert, mert akkor már bennem volt annyi, de akkor is egyszerűen jobban vezet, mint én. Parkolni viszont nem tud.
Egyikünk sem fizetett büntetést legalább 15 éve, még parkolásért sem.
Egyszer (ezerszer) felbosszantottam szellemes megjegyzéseimmel, erre nekitolatott (az én kocsimmal) egy mérsékelten ízléses horvát kőoroszlánnak. Szóval muszáj a nőkön viccelődni, mert akár jobbak is lehetnek nálunk.

@zum trucc: Nem is vettem komolyan, csak ürügy volt, hogy valamit én is szóljak:-)

Ha a viccelődés kedves, még hízelgő is lehet!

@Styxx: a volt jugoszláv államok nem szerbia.

@Spadla z oblakov:
Persze, hogy nem. Szerbia pusztán egy közülük. A blog a címe ellenére deklaráltan foglalkozik a többivel is. ("Hírek és elemzések az ex-jugoszláv térségről. " - lásd jobb felső második oldaldoboz)
Ha a Dunántúli Napló lehoz egy Debrecenről, vagy akár Norvégiáról szóló cikket, akkor beírsz nekik, hogy az nem Dunántúl?:-)

@Spadla z oblakov: Ráadásul egyértelműen ott van a címke a cikk alatt, hogy Horvátország. Nem véletlenül pakolgatjuk rá a posztokra ezeket a címkéket. Ha rákattintasz az egyikre, láss csodát: kiadja az összes, ahhoz kapcsolódó hírt. Másrészt senki nem állított olyat, hogy Trogir Szerbiában lenne, ez csak a Te inszinuációd volt, hogy magas lóról mondjál valami okosat. Olvasd el inkább a háborús sorozatunkat, és akkor rájössz, hogy itt senki nem nyalja a szerbek seggét: srbija.blog.hu/tags/kr%C3%B3nika

@irónika: érezni? láttál te már női sofőrt a rosszabbik fajtából? azt se érezné, ha a nemhajtott tengely kiszakad és beesik a tengerbe (a hajtott kiszakadása csak azért tűnne fel, mert nem megy az autó), csak otthon szólna apának, hogy furcsa zaj jön a kocsiból. ha épp sminkelt, amikor ráhajtott a fekvő részegre, akkor simán reális, hogy hazáig nem veszi észre. nem tudok olyan elpusztult mercedest elképzelni, aminek érezhető menettulajdonság-csökkenést okozna egy plusz 90 kilós puha test.

@Donna-CatOnAHotTinRoof:

"Igaz, a férjem képes napi 1500-ra is, persze pályán, vagy sűrűn pályával kombinálva."

Ez felelőtlenség.
Veszélybe sodorja magát és másokat is.
A hivatásos sofőröknek napi 500 km a megengedett, javallott.Igaz ez a C,E,D, kategóriákra vonatkozik.
De ők edzettebbek is.
Nem véletlenül találták ki.

"Csak ő siet, mindig siet, én meg gyorsan hajtok, de nem sietek:-D
Nem ugyanaz a kettő."

De mindkettő balesetveszélyes.
Ne feledd!
Nem csak magadat sodrod veszélybe, hanem másokat is.
Ha gyorsan vezetsz, nincs időd reagálni a váratlan eseményekre.
A balesetek általában váratlan események miatt történnek.

"Nem fordult elő veletek, hogy mondjuk alig van forgalom, matat az ember mondjuk az ülésen lévő táskájában, és egyszer csak "ösztönösen" felpillant, nézi a tükröket, és pont jókor."

Javaslom a külső tükrök használatát.
Igaz abban nem lehet sminkelni.
:-)

@partizánok: A sminkelésre a belső tükröt használom:-D

Imádom a sebességet - de nem hiszem, hogy valaha is felelőtlenül ott engedtem volna el magam, ahol ez veszélyes lett volna bárkire nézve, beleértve magamat is.

Van nálunk egy autópálya - haj, de sokat lehetne erről is mesélni! - ahol előfordul, hogy majdnem egyedül mész a pályán, főleg, a délebbi szakaszán.

Nyáridőben, száraz úton, volt, hogy olyan napszakaszban vezettem, hogy se előttem, se utánam - fényes nappal - senki. Én és az üres sávok előttem, a suhanó táj és a szaharai forróság, ha megálltam egy-egy pihenőhelynél.

Azért fogalmaztam úgy, hogy én ritkán - ma már ennek vége - elengedtem a "lovakat" a száguldási élmény kedvéért egy-egy üres szakaszon, de én nem sietek, azt írtam, ami azt jelenti: sűrűn megállok, megiszok néha egy habos kávét, kiülök a benzinkút presszójának teraszára, élvezem a napot, a fújdogáló szelet és akkor tökéletes a világ.

Nem vagyok a technika bolondja, de az autót szeretem. Főleg, ha egynek érzem magma vele, érzem minden apró rezdülését.

Nehogy már egy őrült száguldozónak képzelj:-)

Feltétlen híve vagyok a sűrű tükörhasználatnak, azonkívül nem feledkezek meg arról sem, hogy van egy holt-tér, sávváltáskor már ösztönösen kissé hátranézek, pont oda, ahol éppen nem kerül a tükör látóterébe egy jármű.

Amúgy is mindig figyelemmel kísérem a mögöttem lévő forgalmat, úgyhogy valóban nem csupán sminkre jó az a hátrapillantó belső tükör:-)

De a lényeg: szeretek meg-megállni. Nyújtózok, bámészkodok kicsit, aztán újból jó és friss érzés a volán mögé ülni.

Ja, és azért jó a bonus-malus besorolásom:-)

Milyen autókat kedvelek?
Meg fogsz lepődni: egyáltalán nem érdekel a külseje a kocsinak (mint a férfiak zömét, akik az eszétikumra is hajtanak, talán nem véletlenül, a vonzó külső iránti rajongásuk a vérükben van e téren is:)

MEGBÍZHATÓSÁG, hogy az útszélén ne hagyjon, csak felülvizsgálatra kelljen szervizbe vinni, bírja a strapát, legyen azért erős és jól gyorsuló.
Vagyis engem maga a "tudománya" és megbízhatósága hoz lázba:-)